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2020廣州車展熱度不減
電動化與數字化成為品牌新動力
【發布日期:2020-11-28】 【來源:本站】 【閱讀:次】【作者:洪晗琪】

  11月20日,2020廣州國際車展正式拉開帷幕,38輛全球首發車,30輛概念車,共計1050輛展車在羊城集結亮相。作為汽車行業年度收官盛會,每年的廣州車展不僅總結過去,也預示著接下來一年的行業走勢。今年的廣州車展熱度不減,電動化、數字化,更成為了車展現場的兩大關鍵詞。
  電動化新品占據C位

        在層出不窮的新品當中,新能源車的占比逐漸提升。今年廣州車展,豪華品牌、合資品牌、自主品牌都將主舞臺的燈光,照向了新能源車業務板塊。
  在寶馬展臺,純電動BMW iX3吸引了眾多目光。這款新車搭載寶馬第五代eDrive電力驅動技術,實現了500公里的長續航表現和百公里16.7千瓦時的低能耗。
  奔馳則將全新GLE 350e 4MATIC插電式混合動力SUV,擺放在了邁巴赫全新車型的旁邊,對于新能源產品的重視,不言而喻。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘在受訪時則表示,未來幾年,奔馳每年都將推出兩到三款新能源車型,包括插電混動以及純電車型,不斷豐富新能源產品布局。
  本屆車展上,二線豪華品牌也貢獻了不少看點,推出自家首款純電動產品或插電式混合動力產品。
  沃爾沃首款純電動汽車XC40 RECHARGE正式上市,這款主打年輕消費人群的全新SUV,從代言人,到更靈動的設計,再到豐富的智能化配置,無一不迎合著年輕人群的喜好。另一邊,路虎首款國產新能源車運動款P300e也正式上市。
  合資品牌同樣加快新能源車市場布局。廣汽本田亮相了首款純電動轎車EA6,廣汽豐田則帶來了威蘭達的插電混動版本,大眾ID.4系列同樣自帶話題。
  廣汽集團直接從組織架構上提升了新能源車業務板塊的重要性。今年廣州車展,廣汽集團公布了廣汽自主品牌“雙子星”計劃,將埃安放在了和傳祺同等重要的地位。未來,埃安品牌將獨立運營,廣汽新能源更名為“廣汽埃安新能源汽車有限公司”,“廣汽埃安”將啟用全新LOGO。
  數字化服務成高頻詞匯

        數字化,是這兩年汽車行業的熱詞。汽車企業如何玩轉數字化,更是一個龐大的話題:從汽車設計研發、到車輛的生產制造,再到軟件的迭代更新,以及數字化服務體驗,數字化的身影,幾乎貫穿汽車全產業鏈。在今年的廣州車展上,借助數字化推動營銷改革、服務升級,成為了不少汽車品牌的重點內容。
  在車展首日的發布會現場,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱表示,奔馳正攜手經銷商,借助數字化技術,圍繞產品、零售網絡、客戶服務等方面,打造“新豪華主義”的產品體驗。顯然,在梅賽德斯-奔馳的定義里,“新豪華”意味著“數字+豪華”。在數字化服務方面,今年6月,奔馳上線了微信平臺的“EQC在線展廳”,目前已累計超過310萬訪問量。
  廣汽集團則發布了“十四五”規劃,其中的一項重要內容,即是提升“數字化”。根據規劃,“十四五”期間,廣汽集團將通過做實業務數字化、產品數字化和數字化創新,打造全價值鏈的數字化智能運營體系。
  數字化布局很快落地,車展當天,廣汽三菱即發布了“M-SPACE”全新數字化服務平臺,并宣告廣汽三菱“M-SPACE”APP正式上線。此外,廣汽傳祺也提出“服務傳祺”的全新品牌形象,將以數字化為核心,依托人工智能,提升品牌的服務能力。                  

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