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侵占盲道自行車已撤離
因備用自行車放盲道邊,仍有個別備用車輛“攔道”行為
【發布日期:2020-12-02】 【來源:本站】 【閱讀:次】【作者:晚報記者 林翰】

  晚報熱線專版上周以《公共自行車侵占街頭盲道》為題,報道了讀者鄭先生致電晚報熱線反映的“位于福廈路城廂喜盈門建材家具廣場西南角落路邊的盲道被備用公共自行車侵占”一事,引起了各方的強烈關注,隨后記者第一時間進行了追蹤。
  報道刊出后的當天,晚報記者再次來到讀者報料的侵占地點,發現設置此處的YOUBIKE莆田公共自行車站旁,兩大排綁在一起的備用公共自行車已從侵占在路邊的盲道上撤離,如YOUBIKE莆田公共自行車客服熱線提到的“第一時間核實,予以整改”,而在喜盈門處設置的公共自行車站附近的站點上,記者同樣看到侵占的自行車已全部從盲道上撤離,看來,YOUBIKE莆田公共自行車管理中心十分重視自行車侵占一事,并雷厲風行,立即進行整改,在這里,記者對相關部門的聞到即改的做法予以點贊。

仍有個別車輛翹頭翹尾攔道

  當然,記者也在各個站點中調查中發現公共自行車與盲道相鄰存在的一些小的問題,正如讀者鄭先生之后反映的一樣:一是因為歷史的原因,公共自行車站點設置的客觀條件大多在街道旁邊,而這一位置往往都是盲道設置的最佳位置。因此,后面設置的公共自行車站點大多與盲道緊挨,這直接造成公共自行車與盲道“爭搶地盤”的客觀事實,備用自行車在沒有更佳放置位置的情況下,無意識的“侵占”盲道便時有發生;二是就當前的整改侵占方法,工作人員也是僅將備用自行車換個了立法,將自行車斜著放在盲道旁,與盲道十分接近,一旦盲人在道上走,難免多少會影響到出行,這一點從侵占整改的情況可以明顯看出,仍有個別備用自行車由于工作人員放置不對,或多或少仍無意侵占盲道。因此,業內人士提出,要徹底解決“侵占”問題,首先是新設置的公共自行車點盡量避免設置在盲道緊挨的地方;二是已設置站點的地方,盡量不放或少放備用自行車,這樣,才徹底解決公共自行車與盲道“搶道”的問題。

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