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多部門發力 穩定擴大汽車消費
鼓勵各地調整優化限購措施,鼓勵有條件的地區開展新一輪汽車下鄉和以舊換新
【發布日期:2020-12-05】 【來源:本站】 【閱讀:次】【作者:戚耀琪】

       國務院新聞辦公室日前舉行國務院政策例行吹風會,介紹關于提振大宗消費重點消費和促進釋放農村消費潛力有關情況,并答記者問。商務部副部長王炳南提到,汽車消費持續回升,10月份汽車零售額同比增長12%,連續4個月兩位數增長。

  鼓勵新一輪汽車下鄉和以舊換新

        商務部副部長王炳南告訴記者,商務部積極會同相關部門,統籌推進疫情防控和消費促進工作,在穩定擴大汽車消費方面。會同發改、工信等部門出臺加快淘汰報廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易等穩定擴大汽車消費政策措施,并做好貫徹落實。發布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》,完善報廢機動車回收利用體系。會同工信部、農業農村部,組織開展新能源汽車下鄉活動。指導各地因地制宜出臺增加汽車號牌限額、實施燃油車購置補貼、開展汽車以舊換新等措施。
  具體而言,就是鼓勵各地調整優化限購措施,增加號牌指標投放,鼓勵有條件的地區開展新一輪汽車下鄉和以舊換新。深化汽車流通體制改革,暢通新車、二手車、報廢汽車、汽車進出口等內外循環,推動汽車由購買管理向使用管理轉變。加快修訂《二手車流通管理辦法》,落實全面取消二手車限遷政策,進一步活躍二手車市場。健全報廢汽車回收利用體系,促進老舊汽車報廢更新。推動汽車后市場發展,釋放汽車消費新增長點。
 汽車消費明顯好于年初預期

        在促進汽車尤其是新能源汽車消費方面進展如何?工業和信息化部裝備工業一司司長羅俊杰指出,今年以來,汽車產業受突發新冠肺炎疫情的影響較大。國家注重遠近結合,推動消費側的拉動以及供給側升級兩項工作,努力保障汽車產業平穩健康發展。
  工信部為了積極應對疫情影響,解決有效需求不足的問題,積極配合相關部門研究出臺了穩定和擴大汽車消費的“一攬子”政策措施,同時也督促廣東、上海、北京等十多個省市加快出臺了促進汽車消費的具體政策措施。隨著政策效應的顯現,1-10月,我國汽車生產達到了1952萬輛,同比下降4.6%,明顯好于今年年初的預期,也好于全球的同期水平,為奪取疫情防控和經濟社會發展雙勝利作出了積極貢獻。
  新能源汽車政策有序接替

        工信部還加大新能源汽車的推廣力度。特別是農村地區,具有推廣新能源汽車的諸多優勢條件,為促進適合農村地區的新能源汽車消費升級,引導農村居民出行方式轉變,會同農業農村部、商務部,于今年7月開始就組織開展了新能源汽車下鄉活動。據初步統計,下鄉車型4個月的銷量已經接近了10萬輛。同時還推動公共領域車輛電動化,這個工作不僅有效地能促進節能減排,還能帶動充換電基礎設施建設。今年10月份,銷量達到了16萬輛,同比增長達到104.5%。
  工信部還加快推動產業結構轉型升級。為推動新能源汽車的高質量發展,今年以來,加快組織編制《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》中長期規劃,已經于10月20日由國務院辦公廳正式印發。這個《規劃》是繼2012年制定的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》之后,我國關于新能源汽車產業的又一個綱領性文件,實現了有序的政策接替。這些新的規劃將對產業未來的發展起到重要的指導作用。
  15%新車裝L2級自動駕駛系統

        工業和信息化部裝備工業一司司長羅俊杰表示,為適應汽車電動化、智能化、網聯化的發展趨勢,還組織開展智能網聯汽車關鍵技術的攻關和載人載物應用示范,推動計算平臺、激光雷達等前沿技術研發,也取得了一些初步成效。目前,有15%的新上市車型裝載了L2級自動駕駛系統,智能網聯汽車產業發展也保持了良好的勢頭。
  羅俊杰透露,下一步將會加大產業創新催生消費新需求。貫徹《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》工作部署,加強工作統籌和政策銜接,協同推進汽車與能源、交通、信息通信等產業的深度融合發展,做好智能網聯汽車技術的攻關、標準研制、應用示范等一系列重點工作,推動5G、LTE-V2X等基礎設施的建設和應用,啟動智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展的城市試點工作,通過電動化與智能網聯技術的相互促進和融合發展,開發更多適合消費者休閑娛樂、生活服務、自動駕駛等功能,促生更多的消費需求。
  此外,完善政策措施促進汽車消費。鼓勵地方出臺更多真金白銀的優惠政策,工信部將聯合相關部門編制汽車下鄉活動計劃及進一步推動農村汽車的消費升級,同時深入實施公共領域車輛電動化行動計劃,啟動全面電動化試點城市的申報,會同財政部等有關部門研究獎補支持政策,以公共領域電動化有效帶動私人消費。      

 

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